汽車生產(chǎn)焊接機(jī)器人的實(shí)際應(yīng)用：

  在焊接機(jī)器人使用中，銜進(jìn)焊接線布置，按照座椅骨架焊縫分布特征、生產(chǎn)量分析決定選擇雙機(jī)弧焊機(jī)器人開(kāi)展焊接工作，其中可劃分2個(gè)工作站(座椅分總成工位、總成工位;同時(shí)通過(guò)點(diǎn)焊機(jī)器人建立1個(gè)工作站(座椅點(diǎn)焊工位);小件采用拼焊方法，由人工二氧化碳?xì)獗：竿瓿缮a(chǎn)工作。焊接機(jī)器人使用夾具以標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)為準(zhǔn)，定位方式確定為電控氣動(dòng)夾緊式。其中要求設(shè)置2套夾具，一套配合焊接工件任務(wù)，一套配合完成裝卸工件任務(wù)。其中的生產(chǎn)線上物流運(yùn)輸通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)小車獨(dú)自完成。

  由于焊接機(jī)器人在汽車生產(chǎn)中的應(yīng)用相對(duì)復(fù)雜，因此通常會(huì)根據(jù)產(chǎn)呂的特征選擇兩種類型共同使用的方法。需要注意的是，由于汽車生產(chǎn)中包括的零件數(shù)量多以萬(wàn)計(jì)，因此，在應(yīng)用焊接機(jī)器人實(shí)踐生產(chǎn)工作時(shí)，往往需要在整體上做出系統(tǒng)設(shè)計(jì)，從而在焊接工作、生產(chǎn)線配套工作方面做好協(xié)調(diào)，以此促進(jìn)焊接機(jī)器人工作的有效性、高性化。理由是在這種自動(dòng)化的生產(chǎn)中若缺少相應(yīng)的流程配套設(shè)置，往往很難達(dá)到使用機(jī)器人生產(chǎn)所預(yù)期的目的，從而也會(huì)增加生產(chǎn)成本，減少利潤(rùn)率。

  針對(duì)汽車生產(chǎn)焊接機(jī)器人的實(shí)際應(yīng)用就簡(jiǎn)單介紹到這里了，希望能夠?yàn)榇蠹姨峁椭＿x擇品質(zhì)高的機(jī)器人，能夠讓企業(yè)的效益進(jìn)一步提升，而且還有利于日常管理，因此，很多企業(yè)已經(jīng)逐漸用機(jī)器人來(lái)代替人力工作，大家平時(shí)還是應(yīng)該注意多了解機(jī)器人的常識(shí)。